色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.dztcwl.com)訊，據輪胎報消息，11月18日，山東省工業和信息化廳網站公開了《山東省化工產業“十四五”發展規劃》。

　　規劃提出具體的措施和目標：

　　嚴格執行產業政策和行業標準，整合退出年產能120萬條以下的全鋼子午胎(工程輪胎、航空輪胎、寬斷面無內胎除外)、500萬條以下的半鋼子午胎(缺氣保用輪胎、賽車胎高端產品、超低斷面輪胎除外)企業，退出產能可以進行減量置換。

　　淘汰不能實現密閉式自動投料的煉膠機、不能實現充氮工藝的子午胎行業硫化設備。

　　以高端和細分市場為導向，發展超低斷面、扁平化、低滾阻、低噪音、缺氣保用等高端產品，加大智能輪胎、安全輪胎、低滾阻輪胎、超耐磨等高性能子午線輪胎以及航空胎、巨型全鋼工程輪胎、高性能摩托車子午胎的研發和生產，提高產品附加值和市場占有率。

　　做強半島輪胎產業集群和魯北輪胎產業集群，加強產業配套銜接，做精魯西橡膠助劑產業集群，做大魯東橡膠加工設備產業集群。

　　全面提升輪胎行業數字化、網絡化、智能化，推動全省輪胎行業智能工廠建設，打造輪胎制造工業互聯網云平臺。

　　積極推廣化學法煉膠、輻射預硫化技術等綠色輪胎生產工藝，鼓勵輪胎二次利用，推廣廢舊輪胎綠色裂解和炭黑再生技術。

　　充分發揮省內輪胎和汽車試驗場作用，提升輪胎與汽車一體化設計研發、檢驗和測試服務能力，打造具有國際先進水平的檢驗測試平臺。

　　推動建立高端、綠色輪胎系列標準體系，著力增品種、提品質、創品牌，打造具有國際競爭力的輪胎品牌。

　　到2025年,輪胎產業產值達到2000億元;銷售收入過100億元輪胎企業達到8家,其中,過200億元的2家以上,1—2家企業進入全球輪胎行業前10位。

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