色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.dztcwl.com)據輪胎商業消息，美國商務部于去年5月下旬宣布對中國臺灣、南韓、泰國、越南等地制造輸出到美國的轎車胎、輕卡車胎課征反傾銷稅。南港輪胎稅率最高為101.84%，而泰豐稅率落在84.75%。高額稅率所累，致使兩家公司輸美競爭力大受影響，去年由盈轉虧， 南港2021年合并稅前凈損1.86億元，每股稅前虧損0.22元，泰豐去年合并稅前虧損21.84億。

　　南港名譽董事長林學圃去年底驟然辭世，也引發經營權動向揣測，盡管市場點名國揚集團接手，其并未出證實。南港輪胎2022年1月14日公告漢神投資、漢中全球投資、佑神電子游戲場業等三家去年12月27日到今年1月6日為止，共計取得南港持股10萬張，持股比重合計11.991%，取得股份的目的財務投資，這只公告等于間接證實市場傳言。

　　林學圃人生高潮迭起，其十年磨一劍，主導南港輪胎籌備超過十年的南港舊廠世界明珠開發案，目前正如火如荼興建中;另外他透過南港輪胎，前兩年對國內老牌輪胎廠泰豐發動經營權大戰，同樣市場引發矚目。林學圃的強勢作風，引發外界對其評價兩極。

　　南港舊廠開發案「世界明珠」已經進入最后收割階段，根據去年底法說會內容預估2023年完工交屋，總銷量將破千億元。屆時將南港帶來龐大現金流，根據不動產業者公布實價揭露，「世界明珠」累計交易戶數150戶，總銷達294億元。

　　漢神投資等三家公司此刻取得南港逾1成股權，等于把「世界明珠」開發案納入囊中;二來，南港又握有泰豐股權，泰豐中壢廠土地在去年12月底確定將采取公開標售，一旦完成標售，對于泰豐可望有厚豐業外收益可挹注南港。

　　泰豐中壢廠土地取得時間點為1960年，賬列成本每坪約230元，地目由工業區變為第二種住宅區用地，面積約為5萬坪左右，扣除捐地之后，開發面積約4.4萬坪，其中1.7萬坪左右為工商綜合區，約2.6萬坪為工業用地的廠房。

　　泰豐中壢廠產品輸美比率高達八成，2021年年中開始被美國征收反傾銷稅率達84.75%。因去往美國的出單量持續下降，泰豐積極提升歐洲、中南美及亞洲區等非美市場業務，發展海外代工合作模式來因應。其中美國訂單轉與海外代工廠合作生產，以逐步恢復對美供貨;另外，開發非乘用車(PCR)、輕卡車(LT)用的輪胎，如賽車競技輪胎等，來增加整體營運。

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