色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.dztcwl.com)據金聯創訂閱號消息，12月份，利空因素主導下，國內成品油行情整體下滑，且汽油跌幅大于柴油。據金聯創指數顯示，月末主營汽、柴油均價分別為7897元/噸、7497元/噸，較月初分別下跌465元/噸、119元/噸;月末山東地煉汽、柴油均價分別為7544元/噸、7088元/噸，較月初分別下跌442元/噸、209元/噸。

　　數據來源：金聯創

　　本月國際原油期價震蕩上行，但由于11月下旬原油跌幅較大，導致本月成品油零售價連續兌現兩輪下調，且月初跌幅超過400元/噸，消息面指引偏空。國內局部疫情有所擴散，江浙滬以及西安市疫情形勢嚴峻，導致民眾出行半徑收窄，汽油消費出現一定降量，加之供應充裕，主營庫存水平偏高，外采力度下降，市場交投缺乏活力，行情承壓持續回落，月內主營及地煉汽油均價累跌幅度集中在450元/噸左右。月末汽油降至下半年以來的低位水平，補貨氣氛有所升溫，局部成交提量。

　　隨著柴油資源增量繼續釋放，全國供應緊張形勢明顯緩和。尤其是北方氣溫轉冷，工礦、基建等戶外行業開工率全面下降，雙十一購物節過后，物流業景氣指數下降，柴油需求進一步下滑。而華南地區天氣溫和，戶外行業仍處于趕工期，支撐柴油終端消費，現貨資源依舊呈現偏緊局面，繼而限制油價跌幅，成交亦難以放量。此外，本月為2021年最后一個銷售月份，多數區域已經完成全年任務，出貨積極性降低，政策以挺價為主，本月國內主營柴油價格基本處于批發限價水平附近。

　　進入2022年1月，金聯創分析成品油行情將受以下因素影響：

　　冬奧會疊加春節假期臨近影響下，主營及地煉開工負荷或小幅下降：1月份，國內主營單位暫無新增檢修煉廠，前期檢修煉廠除泉煉以外全部恢復正常運行，對主營開工率形成支撐。隨著2022年首批進口原油配額下發，或對1月地煉開工率有所提振。但考慮到北京即將舉辦冬奧會，為助力低碳環保，1月初開始諸多環保舉措加嚴，將對周邊區域主營及地方煉油企業開工施壓。同時，春節臨近柴油需求明顯轉淡，國內煉廠為控制庫存，開工積極性有所降低。整體來看，預計1月份國內成品油產量整體小幅降量，其中北方資源供應收緊程度相對明顯。

　　春節臨近，柴油需求降至低點，汽油消費存有支撐，剛需呈現“汽強柴弱”形勢：進入1月份，歷經元旦小長假，且春節氣氛漸濃，期間私家車外出增加，汽油需求進入傳統旺季，終端消耗量將繼續上升，中下游業者備貨需求進一步增加，整體成交氣氛有望好轉。而年末疫情不確定性增加，多地倡導錯峰春運，已經提前開啟“返鄉潮”，戶外工礦、基建等行業停工期較往年提前，柴油需求將跌至低點。需求低迷打壓下，業者補貨節奏放緩，市場交投氣氛或表現疲弱。整體來看，1月份，國內汽柴油需求進一步分化，但考慮到資源供應也存下降預期，市場基本面表現趨向復雜。

　　國際原油價格震蕩運行，國內成品油供需雙弱，汽柴油價格走勢或將分化：1月份，需求和供應之間相互博弈，國際油價或震蕩為主，元旦前零售價迎來小幅上調，消息面對行情略有利好指引。另外，節日效應下汽油需求進一步增長，業者備貨氣氛影響下，行情存在震蕩上行預期。但由于汽油整體供應充裕，且主營庫存偏高，進入新一年銷售意愿增加，繼而限制汽油上漲空間。而柴油需求利空或成為主導因素，行情承壓逐步放大。但考慮到南方地區柴油現貨供應依舊偏緊，將限制區域內柴油價格下跌空間。

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