色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.dztcwl.com)據(jù)中國(guó)橡膠消息，

　　據(jù)外媒報(bào)道，在11 月 22 日于荷蘭阿姆斯特丹舉行的“史密斯回收炭黑會(huì)議”(Smithers Recovered Carbon Black Conference)上，全球輪胎巨頭普利司通與米其林達(dá)成一項(xiàng)共識(shí)，共同提高回收炭黑在輪胎中的使用率。

　　據(jù)估計(jì)，全世界每年有 10 億條輪胎達(dá)到使用壽命。但是，由于炭黑回收和再利用的供應(yīng)渠道薄弱，全球用于新輪胎生產(chǎn)的炭黑材料只有不到 1% 來(lái)自于回收的報(bào)廢輪胎。

　　回收炭黑應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)會(huì)很大。通過(guò)在不影響產(chǎn)品性能的情況下，用可持續(xù)和循環(huán)的材料替代一部分傳統(tǒng)炭黑，以減少輪胎行業(yè)對(duì)石化產(chǎn)品的依賴。此外，相比使用新的純凈炭黑，在新輪胎生產(chǎn)中使用回收炭黑可減少高達(dá) 85% 的二氧化碳排放量。

　　兩大輪胎巨頭勾勒出了一條旨在促進(jìn)和提高回收炭黑在新輪胎及其它橡膠制品中利用率的路徑。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需與輪胎和橡膠行業(yè)價(jià)值鏈各個(gè)方面的利益相關(guān)方合作。

　　米其林和普利司通尋求建立一個(gè)由不同利益相關(guān)方(包括輪胎制造商、炭黑供應(yīng)商、熱裂解合作伙伴和新興技術(shù)創(chuàng)業(yè)型企業(yè))組成的聯(lián)盟，以加快發(fā)展并增加回收炭黑的供應(yīng)。據(jù)了解，兩家公司將在2022 年下半年發(fā)布一份白皮書(shū)，概述有關(guān)技術(shù)要求、特點(diǎn)以及建議的解決方案，以提高回收炭黑在新輪胎中的使用率。“在輪胎中增加回收炭黑的使用對(duì)于實(shí)現(xiàn)普利司通的可持續(xù)移動(dòng)出行愿景至關(guān)重要。”

　　普利司通(歐洲、中東、印度和非洲)戰(zhàn)略與轉(zhuǎn)型副總裁 Jake R?nsholt 說(shuō)，“與米其林和其他利益相關(guān)方一道，我們可以在這一重要舉措方面大展拳腳，推動(dòng)普利司通努力減少二氧化碳排放量，用完全可再生和可持續(xù)的材料制造產(chǎn)品。”

　　“多年來(lái)業(yè)界一直在討論阻礙橡膠行業(yè)大量采用循環(huán)/回收材料的各種限制和壁壘。”米其林廢橡膠產(chǎn)品回收業(yè)務(wù)副總裁 Sander Vermeulen 表示， “我們認(rèn)為是停止討論并積極致力于尋找解決方案的時(shí)候了，通過(guò)提高其采用來(lái)自廢輪胎的循環(huán)/回收材料的能力，這些解決方案將使整個(gè)橡膠行業(yè)變得更具循環(huán)性和可持續(xù)性。”

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