色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.dztcwl.com)訊，根據炭黑市場價格上漲。炭黑價格走勢也隨之變化，今天小編給大家分析一下炭黑價格走勢及市場分析的相關內容。

　　目前，我國輪胎工業和炭黑工業已從快速增長階段轉向高質量發展階段。隨著資源和環境對行業的日益約束，行業的發展充滿了復雜性和不確定性，也面臨著更多的機遇和挑戰。炭黑是輪胎制造業的重要原料之一，其成本占子午線輪胎的24%，而炭黑的主要用途占輪胎需求的67%以上。

　　炭黑價格走勢情況，炭黑的下游需求穩步恢復

　　受疫情期間政府出臺的擴大內需戰略和各項促進消費的政策影響，2020年中國汽車產銷分別完成252.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2%和1.9%，比上年收窄5.5和6.3個百分點。整體而言，汽車業的業績優于預期。

　　產能受阻炭黑供應偏緊

　　炭黑生產企業供應緊張：炭黑企業庫存低位疊加行業開工負荷不高，致使炭黑供應緊張。

　　供需缺口帶動炭黑價格穩中有漲

　　輪胎價格方面，數據顯示，2018年至2020年6月，轎車輪胎整體價格呈現下跌走勢，2020年9月企穩，卡客車輪胎經銷商均價結束下跌，價格開始上漲，輪胎價格上漲也進一步帶動炭黑價格走勢上揚

　　需求方面：國內輪胎需求市場逐步進入傳統淡季，同時出口船運緊張、運費上漲明顯也對輪胎出口造成一定拖累，但輪胎企業庫存仍處合理范圍，短期表現或為開工高企連續，對炭黑剛需偏強，炭黑價格走勢方向預計炭黑庫存增加至正常水平仍需兩月以上緩沖期，供需表現利好下炭黑業者或仍挺價而行。

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