色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.dztcwl.com)據輪胎商業消息，海外經銷商調研顯示，北美市場10月乘用車輪胎需求同比和環比均出現明顯上升——有換胎需求的消費者比例上漲12個百分點。強勁上漲除了因為對比數據基數較低外，也與全球經濟復蘇有較大關聯。

　　尤其是對比今年8月份的市場情緒來看，2021年10月份，隨著汽車維修業務在四季度逐步復蘇，北美市場輪胎銷量出現了明顯的反彈信號。

　　而并非北美市場所有區域表現都很良好，受駕駛需求、消費升級和供應水平的影響，10月，北美市場輪胎銷售呈現出了以下幾種情況。

　　區域銷售分化

　　不過即使同時北美市場，但是不同地區的銷售情況仍出現了較大差異。從2021年10月份的銷售數據來看，美國東南部和中西部地區銷售狀況要比該國西南部地區更加積極。分析人士認為，該國這兩個地區的輪胎需求的上漲受益于當地駕駛需求的反彈(不過也有分析人士認為這兩個地區只是恢復到了2019年的正常狀態)。去年同期，該國東南部和中西部地區行駛里程的水平一直維持在近年來的低位。

　　北美市場消費升級

　　最新調查顯示，隨著經濟復蘇，車主開始有了更多的資金消費，這也讓北美輪胎市場一改上半年對二三級輪胎的消費，一級輪胎的銷售量正在增加。

　　市場研究表明，由于消費者的可支配收入好于今年前幾個月，且此前在新車和二手車零售市場降溫時進行了較多消費，因此不少消費者升級了輪胎替換需求——即使價格大幅上漲，消費者仍表現出對一級產品而不是其平價替代品的喜愛。

　　不過也有專業人士指出，由于目前輪胎價格相對于去年出現了較大提高，尤其是一級輪胎，其價格漲幅更加明顯。如果從長遠來看，客戶還是會追求價值和性能之間的平衡，人們還將繼續偏愛二級和三級輪胎。

　　海外市場漲價繼續

　　受原材料價格上漲影響，10月份用于制造標準替換汽車輪胎所需的原材料同比增長23.2%，環比增長4%——這延續了從 2021 年初開始的原材料投入同比增長的總體趨勢，雖然4月后天然橡膠同比漲幅有所放緩，且在2020 年 7 月以來的首次同比下降。但除了天然橡膠外，不少輪胎必要原材料漲價都出現了大幅上漲。

　　其中，炭黑價格已連續10個月同比上漲，其上升趨勢仍在持續;10月份原油價格同比上漲 99.8%;合成橡膠價格延續8月趨勢，已經連漲3個月，并在10月同比上漲31.2%，到達了自 2011 年 10 月以來的最高水平。

　　原材料的瘋狂上漲，但是終端價格與此前持平，第四季度的投入成本預計將同比增長 21.6%。

　　趨勢展望

　　展望 2022 年初，北美經銷商中不少人都對未來的銷量趨勢表現出了樂觀態度。這種樂觀情緒包括了預期行駛里程在近幾個月出現上升，為替換市場帶來了不少機會。不少經銷商預測，明年，隨著消費者資金越來越多，這種趨勢還會持續上升。

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