色素炭黑-山東橡膠新材料有限公司(www.dztcwl.com)訊，很多朋友一直很關注炭黑價格走勢，今天給大家介紹一下炭黑價格走勢|炭黑上漲行情分析的相關內容，希望對大家有所幫助。

　　對于后期走勢，不少業內人士認為，成本支撐依然強勁，供應緊張有加劇跡象，需求也在溫和反彈，炭黑市場的上漲尚未結束。

　　供應仍將受限，炭黑價格走勢將上漲

　　近期，炭黑企業受限電影響出現不同程度降負荷，市場整體庫存低位、供應緊張，帶動炭黑價格走勢上漲。

　　從后期來看，炭黑廠商的運營率很難大幅提高。山西炭黑廠已收到錯峰生產通知，從11月1日起連續5個月實施錯峰生產計劃，部分企業已開始減負。此外，山東、河北等地區實施空氣污染應急政策，也將影響炭黑生產。預計炭黑供應緊張將加劇，為市場上漲注入動能。

　　原料價格高位

　　11月，炭黑原料煤焦油市場持續拉升，從區域上看，華東市場深加工裝置正常啟動，煤焦油缺口大，采礦半徑不斷擴大，導致中南地區價格上漲。東北市場煤焦油價格已處高位，加上天冷以后運力下降，多以當地走貨為主，外地用戶活躍度下降。西北煤焦油市場窄幅跟漲，陜西漲幅明顯。

　　雖然煤焦油市場走勢強勁，但下游市場整體表現疲軟。不僅主要產品煤瀝青結束了強勁趨勢，轉向了下行通道，而且鋇油、洗油等小油產品也全面下降。但即便如此，仍難阻擋煤焦油市場的上行之路，各地區拍賣價格依然繼續上漲。

　　需求溫和回升

　　此前輪胎行業因限電等因素受到限制，但11月份限電有所緩解，檢修廠家逐步復工。此外，其他工廠的常規產品缺口較大，適度增產填補空缺，導致對炭黑的需求增加。據統計，目前國內樣件生產企業半鋼胎開工略有上升，開工率在60.47%，比上月增加2.19百分點;全鋼胎樣品廠開工率為59.54%，環比提高1.80百分點。

　　但市場傳聞部分下游制品行業對高價炭黑無力采買，僅維持剛需采購，多個工廠在計劃實施新的漲價政策，漲幅在3%~5%。業內人士認為，如果漲價“靴子”順利落地，實現成本轉嫁，輪胎行業的開工率還有提高預期。

　　此外，受拉尼娜的影響，業內人士預計今年天氣轉冷的概率較大，這將對雪地胎市場形成一定的好處，預計炭黑價格走勢將進一步上漲。

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