色素炭黑-山東橡膠新材料有限公司(www.dztcwl.com)訊,據輪胎商業消息，近日，卡博特宣布，卡博特已簽署最終協議，將斥資900萬美元(約合5700萬元人民幣)從東海炭素集團收購其東海炭素(天津)有限公司。據了解該協議將根據慣例收盤調整。雙方預計將在2022年第一季度完成該交易。

　　炭黑不但是輪胎的重要原材料，也是汽車鋰電池的重要原材料，收購東海炭素(天津)有限公司是非常有利于卡博特的業務延伸的，在全球能源緊張的當下，在輪胎和電池領域，卡博特都擁有重要的地位。收購東海炭素(天津)有限公司符合卡博特不斷增強全球領導地位的戰略。同時在具有高增長、高性能的產品市場，如電池材料等領域尋求有利增長機會的戰略。

　　卡博特總裁兼首席執行官柯尚恩說，“通過此次收購，我們將更好地為滿足客戶對鋰離子電池快速增長的需求提供解決方案。與此同時，我們還將通過負責任地運營和投資先進的環境控制裝置來減少工廠對周邊環境的影響”。

　　東海炭素總裁兼首席執行官Hajime Nagasaka說:“我們很高興與卡博特達成了這項協議，衷心祝愿員工們在卡博特的帶領下取得成功?！笨ú┨卦趯υ摴S進行技術升級改造的同時將繼續運營該工廠，并保持為現有的補強材料客戶供貨。此次對該工廠的生產制造設備和環保裝置的升級改造將使之還能夠生產用于電池材料的導電炭黑產品以及其他不同的炭黑產品，并使之符合環保標準。

　　電動汽車的增長帶動鋰電池行業快速發展，而導電炭黑添加劑在提高鋰離子電池續航里程、延長電池循環壽命方面起著關鍵作用。此次收購的炭黑工廠于2006年投產，緊鄰卡博特目前在中國天津的炭黑和色母粒工廠。該工廠現有年產能5萬噸，卡博特將對其進行升級改造，用以生產鋰電池用導電炭黑添加劑產品。

　　據了解，卡博特天津公司2004年在天津經開區現代產業園區落戶建廠，2006年正式投產，歷經15年的持續建設和發展，卡博特天津公司至今累計投資已達2.5億美元，成為卡博特全球旗艦工廠，具有重要的戰略地位。目前，公司擁有7條超級生產線，30萬噸年生產能力，2個綜合余熱利用中心，是目前世界唯一的整合型炭黑生產工廠。

　　卡博特特有的炭黑生產工藝將價值低、污染負荷大、只有廢料燃燒價值的煤焦油和乙烯焦油轉化為高價值的炭黑高性能材料，為輪胎、涂料、粘合劑、電池、塑料、高性能材料等行業提供優質產品和工業解決方案。此次卡博特收購的炭黑工廠是日本東海炭素株式會社在中國投資建立的首家炭黑生產工廠，于2006年投產，緊鄰卡博特目前在經開區的炭黑和色母粒工廠，此次收購也將繼續支持卡博特電池材料業務線的增長。

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