色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.dztcwl.com)訊，據輪胎報消息，三名經驗豐富的賽車手將要對來自中、法、美、韓、日的知名輪胎從布滿釘子，玻璃渣的公路上馳騁而過進行測試。中英法日等國生產的輪胎在開上釘子公路就泄氣嘎平，不被看好的國產輪胎在拔掉釘子后繼續向前行駛。在8次評測下來，唯有中國輪胎脫穎勝出。節目播出，收視率大紅。國貨輪胎會因此名聲大噪，迎來高光銷售模式嗎?會因此走出國門，在國際輪胎領域占得一席之地嗎?

　　我們耳熟能詳的中國企業莫過于華為，福耀玻璃。上至六七十歲老人，下至8歲孩童，都能不假思索念出華為的名字，除去企業的自身努力，還有一個重要原因國內消費者的推動占據國內大半市場。福耀玻璃作為中國最大的汽車玻璃生產商，在國內汽車玻璃市場的占有率達到65%以上。同樣，華為在2020年海外市場嚴重下滑時牢牢抓住國內市場實現銷售收入5849.10億元，收入占比達65.6%迎來高光時刻。相比之下，作為第一大輪胎生產、消費國，我們的國產輪胎錯失良機沒有抓緊國內市場，成為外資傾軋的對象。中國輪胎想要獲得長足發展，就必須改變當前低價銷售的商業模式。

　　中國輪胎為何長期低價？

　　國產輪胎相對外資輪胎，成本低，中國一個工業制造大國，工業起步比較晚，輪胎產業進入熱潮時恰逢趕上改革開放初期，全國各地對于招商引資政策非常寬松，在買地、辦廠等方面都有很大優惠在政策支持下，輪產產業前期投入成本低，另外，相對于歐美國家來說，中國人口基數大，勞動力廉價，輪胎生產投入花銷小。所以在國產輪胎投入市場后，售價也比較親民。既然成本開銷小，自然也吸引了一大批創業者進入輪胎行業，自然而然，輪胎企業就變多了，低價競爭的現象也初現端倪。其實，各個行業都有低價競爭的存在，同行業從業者越多競爭者就越多，為爭取客源低價現象就越嚴重。在改革開放初期，無數輪胎企業如潮水般瘋狂涌入市場，各色企業加劇行業內部競爭，唯有低價才能奪取市場。

　　國產輪胎知名度不夠

　　一個知名品牌會為企業帶來穩定客源，知名品牌對輪胎行業更是尤為重要，對消費者來說，輪胎的好壞就意味著生命安全的高低，生命只有一次，選擇好的輪胎就是為生命加上一塊牢固盾牌。在進行輪胎選擇時，買國外知名度高的輪胎也是為生命添加安全保障。畢竟只有傻子才會拿著生命開玩笑。國產輪胎就是缺乏知名度，所以才不被大眾知曉，我們可以隨口說出Nike PUMA 米其林等國外知名品牌，能說出幾個國貨品牌呢，國產輪胎企業眾多，像瑪吉斯、雙錢、前進、風神這些輪胎品牌又有幾人聽說。這意味著，國貨輪胎缺乏營銷手段。導致知名度沒能在中國市場上展開，長此以往，與外資輪胎知名度差距越來越大，國產輪胎處在這樣的劣勢下，能吸引多少消費者來購買?

　　銷售軌道模式單一

　　我們走在大街上，映入眼簾的輪胎品牌大多的是外資品牌，米其林、馬牌、鄧祿普這種輪胎專賣店比比皆是，相反，國貨輪胎專賣店寥寥無幾，這也使得想要購買國產輪胎的消費者被迫購買外資輪胎。打開網絡搜索也是外資輪胎代理店居多，這種趨勢下，和國產輪胎合作的車企也是屈指可數，這也就意味著是在新車市場還是后市場國產輪胎都占據不到有利的位置。質量再好，性價比再出眾的國貨輪胎也只能在夾縫中求生存。

　　過于依賴橡膠技術，不能獨立創新

　　從價格還有性能質量，國產輪胎在許多方面還要優勝于外資品牌，這也有賴于國內的橡膠技術，僅僅也只是橡膠技術，而輪胎技術。一個好的制作用料對輪胎而言固然重要，但更好的節油效果、更好的抓地效果、更好的靜音體驗才是目前輪胎行業發展的重中之重。而這也是國產輪胎占不到市場的重要原因之一，也直接性地導致國產輪胎的技術匱乏，專利稀缺，含金量小。盡管國產輪胎性價比再高，還是沒有直接性過硬技術讓消費者信服。

　　中國輪胎的優勢在那幾個方面

　　成本 銷售低價成功引得外資企業注意，中國輪胎吸引不少外國車主進行投資生產。這也挽救了不少國產輪胎，在國際市場上還能有一席之地。2011年到2019年中國輪胎出口歐美數據顯示，出口率呈逐年上升趨勢。低價國產輪胎讓不少輪胎從業者痛恨，但毋庸置疑的是低價拯救了無數輪胎企業，門店經銷商。相關媒體報道，中國輪胎因“物美價廉”引得50%的國外車主選擇中國輪胎。歐美國家是我國輪胎出口的主要接收國。中國輪胎價格實惠已成為外國人眼中不爭的事實。

　　在2016年，央視財經頻道以中國輪胎為主題拍攝了一期節目，節目中，工作人員把中、法、美、韓、日的知名輪胎撞擊，水壓爆破測試，在八次測試結束后，法國知名輪胎品牌輪胎骨架直接斷裂，剩余國外品牌輪胎也受到不同程度的開裂漏氣，只有國產輪胎的優異性能得到彰顯。

　　國產輪胎發展之路隨著美歐雙反政策以及國內環保壓力，加上自身成長緩慢。國內輪胎行業必須進行整合，優勝劣汰，注重輪胎品質，加上20年新冠疫情影響沖擊全球輪胎產業，行業集中度有明顯提升，高品質，高性能，綠色發展是眼下輪胎消費趨勢。朝著輪胎全面智能化的方向發展，輪胎企業必須將信息化技術同傳統制造領域結合，才能保證生產效率和產品質量的穩定性。2021年，雖然說市場環境對于中國輪胎行業來講相對比較輕松，但是我們離輪胎強國仍然有很大的距離，未來該如何發展，還要靠自身的努力，只有自己強大了，才能成為一艘巨輪，不畏懼海浪的洶涌，做到逐浪前行。

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