山東中橡新材料有限公司(www.dztcwl.com)訊,據輪胎商業消息，輪胎行業發展至今，簡單的產品競爭依然演變成輪胎品牌的競爭。輪胎產品性能做的再好，不為長遠的品牌形象考慮也很難做好做大。尤其是國產輪胎，長期以價格優勢在低端糾纏，但隨著社會的發展，高品質、大品牌的輪胎產品才更具競爭力。

　　低端產品沒利潤

　　現在在整個輪胎行業，利潤都是很透明的，競爭力越來越大，利潤越來越低。

　　中國是全球輪胎生產第一大國，每年生產各類輪胎高達6億套以上，但是中國的卡客車輪胎，出口到國際市場，價格只有知名輪胎品牌的1/3。很多國產輪胎出口到國外，貼上知名輪胎品牌的商標，價格就能翻番?？梢娖放茖喬r格的影響有多大。沒品牌必然就是沒利潤?？v觀整個輪胎行業，各種環保政策和高標準的發展方向沒利潤如何保證輪胎企業的可持續發展。

　　沒有品牌不長遠

　　淘汰落后產能，輪胎行業更加注重，高質量發展。輪胎產品品牌力不夠無法保證利潤，更別談發展。

　　品牌是所有企業的無形資產和核心競爭力。多少輪胎企業斥巨資在品牌宣傳和品牌打造上，就是為了幫助企業增加長久競爭力。米其林、固特異、普利司通、倍耐力路人皆知，但是依然在不遺余力的投廣告。倍耐力贊助獨家贊助F1賽事，他們深知要不斷讓消費者看到自己的品牌，認知自己的品牌，最終形成自己的品牌魅力。中國的輪胎企業，品牌影響力不夠，如果想打造長久競爭力，做全球輪胎市場叫的響的輪胎品牌。品牌建設之路再難也必須走!

　　品牌就是競爭力

　　一個叫得響的輪胎品牌，絕對是輪胎企業的核心競爭力。品牌承載的是一部分人對其產品以及企業形象的認可;是一種顧客對品牌商的認可和肯定。品牌能給擁有者帶來溢價、是增值的一種無形資產。同樣的中國生產的一條輪胎，貼上國際輪胎標志價格就能翻倍。但是標志為中國的品牌只有國外價格的1/3，這是明顯的沒競爭力的表現之一。

　　如果只做簡單的輪胎產品將逐漸喪失競爭力。縱觀整個輪胎行業，現在只有少數輪胎企業的利潤在逐漸上漲。各大輪胎企業財報，利潤下降的也不在少數。知名輪胎品牌仍然如此，不注重品牌發展的輪胎企業路更加難走。

　　國內輪胎企業發力品牌建設

　　2021年3月，最新的輪胎品牌價值排行榜已經出爐。品牌價值排行榜中的前8都沒有什么變化，只是排在第九和第十名的住友橡膠和玲瓏輪胎位置進行了調換。2021的品牌價值排行榜中，玲瓏輪胎依舊是唯一一個上榜的國產品牌，這已經是玲瓏輪胎第二年登上全球輪胎品牌排行榜的榜單。

　　輪胎企業長遠發展離不開品牌，中國自主輪胎企業也越來越注重品牌建設，最近幾年輪胎行業品牌價值節節攀升，但是與外資之間的差距仍然較大。國內淘汰落后產能，多少小的沒有名氣的輪胎企業只能被歷史的車輪碾壓。現在尚存的輪胎企業也從產品、品牌多方面入手，以爭取更好的未來。

　　中現在輪胎企業必須轉變由速度向質量的轉變;由產品向品牌的轉變。輪胎企業的品牌之路也是必行之路。

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